據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計顯示，2024年10月我國用于起動活塞式發(fā)動機的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池（以下統(tǒng)稱“鉛酸蓄電池”）出口量合計為1937.16萬個，環(huán)比減少4.43%%，同比增加6.34%；10月鉛酸蓄電池進口量合計為51.91萬個，環(huán)比減少11.78%，同比增加109.61%；凈出口量為1885.25萬個，環(huán)比減少4.21%，同比增加4.91%。

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數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

出口方面：10月起動鉛蓄電池出口558.16萬個，較9月份增加28.14萬個，占10月出口總量的28.81%；10月份起動鉛蓄電池出口1379.00萬個，占10月出口總量的71.19%，為6個月內(nèi)低位，較9月減少117.93萬個，環(huán)比降7.88%，同比增加9.82%。

進口方面：10月起動鉛蓄電池進口3.99萬個，較9月份增加1.70萬個；其他鉛蓄電池進口47.92萬個，較9月份減少8.63萬個，同比增加123.10%，較去年10月份翻了一倍多。

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

分區(qū)域來看，10月份我國出口到亞洲地區(qū)鉛蓄電池為1094.96萬個，較9月份減少98.20萬個，占總出口量的56.52%；出口到歐洲的鉛蓄電池有341.56萬個，較9月增加23.63萬個；出口到拉丁美洲25.36萬個，較9月份減少27.73萬個；10月份出口到亞洲、歐洲和拉丁美洲三地鉛蓄電池為1511.09萬個，占總出口的92.72%，其中亞洲和拉丁美洲兩地貢獻了所有減量。10月份我國出口到“一帶一路”國家的鉛蓄電池電池為1386.62萬個，占到總出口量的71.58%，其中出口到東南亞地區(qū)的量又占到“一帶一路”國家的41.67%。

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

進口方面：10月份我國其他鉛蓄電池的進口量減少8.63萬個到47.92萬個，占到總進口量92.31%，貢獻了10月份所有的進口減量；而起動鉛蓄電池的進口量增加1.70萬個至3.99萬個，環(huán)比增較10月份增74.23%。從區(qū)域來看，10月份我國從亞洲地區(qū)進口的電池量減少8.62萬只至48.06萬只，占到總進口量的72.18%；其中從東南亞地區(qū)進口的電池有45.95萬個，占亞洲進口的95.62%，占總進口量的88.51%。

整體來看，10月份我國鉛蓄電池進出口的重心均為為亞洲地區(qū)，出口方面主要是亞洲和拉丁美洲兩地的拖累，出口到其他地區(qū)的量表現(xiàn)為微增；進口方面10月減少6.93萬個，打破了連續(xù)7個月維持同環(huán)比增加，全部增量均來自于其他鉛蓄電池。

10月份Mysteel調(diào)研的國內(nèi)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率為73.37%，較9月份抬升2.75%左右，電池廠訂單情況不錯，成品庫存整體下滑1.6天，部分企業(yè)成品在一周以內(nèi)，經(jīng)銷商環(huán)節(jié)成品庫存天數(shù)維持在35天左右的正常水平。進入到11月份，中小型企業(yè)反饋訂單情況不錯，開工率多在80%以上或者滿產(chǎn)狀態(tài)，大型企業(yè)開工率也多在70%以上，整體是汽車電池訂單更好?！耙耘f換新”政策帶動電動車消費50多萬輛，隨著天氣漸冷汽車電池消費將迎來新的小旺季，預計11月和 12月份整體開工有望維持在70%以上水平，出口方面難以有所增量。