一、價(jià)格回顧

四月鉛酸電池企業(yè)經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)小旺季后，部分電池廠開(kāi)始逐步進(jìn)入市場(chǎng)消費(fèi)淡季，電池廠成品庫(kù)存進(jìn)入季節(jié)性累庫(kù)階段，原料端鉛錫等材料大幅上漲，新電池生產(chǎn)虧損加劇。下游經(jīng)銷商接貨不佳，電池廠成品庫(kù)存成品電池庫(kù)存呈現(xiàn)累庫(kù)趨勢(shì)，多數(shù)電池廠成品庫(kù)存壘至20天以上。電池廠新電池價(jià)格多上漲5元/組，48V12Ah電池渠道價(jià)格在270元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在370元/組。

二、生產(chǎn)情況

四月份電動(dòng)車鉛酸蓄電池市場(chǎng)需求總體表現(xiàn)疲軟，兩輪車電池消費(fèi)下滑，儲(chǔ)能和啟動(dòng)電池消費(fèi)稍有下滑，大部分電池廠開(kāi)工暫穩(wěn)，部分大型生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率在90%附近，大部分中小企業(yè)開(kāi)工率在65%左右，成品電池庫(kù)存在20天。汽車起動(dòng)電池消費(fèi)出口訂單稍有走弱，部分企業(yè)反應(yīng)東南亞電池廠生產(chǎn)提量，影響部分新電池出口。儲(chǔ)能電池市場(chǎng)需求下滑，企業(yè)仍維持正常生產(chǎn)，成品電池庫(kù)存攀升，整體開(kāi)工率在72%附近。4月Mysteel鉛酸蓄電池整體開(kāi)工率為71.3%，較3月份環(huán)比減少0.7%。

三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)

步入五月份終端電池消費(fèi)進(jìn)入季節(jié)性淡季，電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)替換需求下降，下游經(jīng)銷商及終端整車和替換需求轉(zhuǎn)弱。電池消費(fèi)承壓，在鉛價(jià)大幅上漲的背景下，電池廠虧損加大，新電池價(jià)格或被動(dòng)上漲。