價格行情回顧

回顧全年ADC12價格，走勢相對明顯，期間雖有小幅反彈，但總體表現(xiàn)震蕩向下。從時間節(jié)點來看，2022年1月因成本下跌，ADC12價格弱勢整理，但年后迎來開門紅，ADC12價格上沖至22600元/噸水平。由于下游復(fù)工較晚，市場一度呈現(xiàn)有價無市局面，市場成交表現(xiàn)一般。進入二季度，在美聯(lián)儲開啟大幅加息背景下，大宗商品承壓下跌，滬鋁相應(yīng)的高位回落。在成本坍塌和需求低迷雙重壓力下，ADC12價格應(yīng)聲下跌。隨后的2個月，疫情卷土重來，對產(chǎn)業(yè)鏈造成較大的沖擊，致使行業(yè)大規(guī)模減產(chǎn)，即便如此，也無法更改弱勢的ADC12價格。進入3季度，滬鋁低位反彈，ADC12逐步縮小與原鋁價差，從低位17000元/噸的價格一路反彈至19200元/噸。截至12月底，Mysteel華東ADC12價格為18900元/噸，較年初跌1100元/噸，跌幅為5.5%；Mysteel華南ADC12價格為19000元/噸，較年初下跌1000元/噸，跌幅為5%；Mysteel西南ADC12價格為19000元/噸，較年初下跌1200元/噸，跌幅5.9%。

Mysteel主流地區(qū)ADC12價格走勢圖

數(shù)據(jù)來源：Mysteel

市場供需情況回顧

據(jù)Mysteel對全國148家樣本企業(yè)統(tǒng)計，2022年中國再生鋁合金錠累計產(chǎn)量494.3萬噸，同比下滑4.8%。從時間軸上來看，一季度產(chǎn)量整體維持相對正常水平，月均產(chǎn)量41萬噸。進入二季度，在疫情沖擊及需求復(fù)蘇不及預(yù)期情況下，行業(yè)自身開始“優(yōu)化”，企業(yè)縮減產(chǎn)能產(chǎn)量，主動減產(chǎn)，在4-9月中，月均產(chǎn)量僅維持38.5萬噸水平。進入10月，ADC12價格開始逐步穩(wěn)定，單月價格波動區(qū)間在200元/噸以內(nèi)，這使得下游產(chǎn)業(yè)相對平穩(wěn)排產(chǎn)。

2022年，行業(yè)新投與產(chǎn)能退出并行。再生鋁行業(yè)屬于綠色節(jié)能減排行業(yè)，受到市場越來越多的關(guān)注。但據(jù)Mysteel調(diào)研，全年因需求低迷、成本高企、原料不足等原因?qū)е碌臏p產(chǎn)占比較大，且集中在4月和5月。據(jù)Mysteel統(tǒng)計，華南（廣東）地區(qū)再生鋁合金錠企業(yè)在4-5月因各類原因而減產(chǎn)的產(chǎn)能達為140萬噸/年，華東（江蘇、浙江）減產(chǎn)175萬噸/年，西南（重慶、成都）減產(chǎn)75萬噸/年，累計390萬噸/年。在新增產(chǎn)能方面，2022年鋁合金錠企業(yè)計劃新增151萬噸，但由于市場需求及價格因素，新投進度偏慢，有接近一半左右的產(chǎn)能預(yù)計要在2023年完成投產(chǎn)。

2022年全球經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)低迷，市場消費萎靡，下游鋁壓鑄企業(yè)整體開工率偏低，維持在30-40%，鋁合金錠企業(yè)訂單下滑嚴(yán)重，為維持企業(yè)正常運行，不得不維持以銷定產(chǎn)，低庫存運轉(zhuǎn)模式，加之廢鋁供應(yīng)緊缺、采購價高，鋁合金錠企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下，企業(yè)利潤微薄甚至多數(shù)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，行業(yè)整體開工率不足50%。在此背景下，不少行業(yè)客戶對明年市場明顯缺乏信心。

2023年市場展望

展望2023年，鋁合金錠的供應(yīng)量會呈現(xiàn)一定的增量，全國樣本企業(yè)148家產(chǎn)量總體維持在450萬噸左右。從樣本覆蓋率85%計算，全國供應(yīng)量在530萬噸左右。進口方面，預(yù)計2022年進口總量位130萬噸，2023年會呈現(xiàn)一定的減量，總體維持在120萬噸左右水平。結(jié)合國產(chǎn)和進口量，全年的供應(yīng)量在650萬噸水平。需求方面，預(yù)計整體表現(xiàn)小幅提升。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成238.6萬輛和232.8萬輛，環(huán)比分別下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。2022年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)重點企業(yè)周報數(shù)據(jù)推算，預(yù)計2022年12月汽車銷量245.5萬輛，環(huán)比增長5.5%，同比下降12.1%；2022年，汽車銷量2675.7萬輛，同比增長1.7%。按照現(xiàn)階段新能源汽車的增長態(tài)勢以及充電樁的普及，預(yù)計2023年汽車產(chǎn)銷量或?qū)⑦_到2750萬輛水平。