一、產(chǎn)能利用率

Mysteel調(diào)研國內(nèi)79家銅板帶樣本企業(yè)，總涉及產(chǎn)能353萬噸，數(shù)據(jù)顯示2022年4月國內(nèi)銅板帶產(chǎn)量為22.04萬噸，環(huán)比上升5.5%，同比下降8.5%；其中大型銅板帶企業(yè)產(chǎn)能利用率為76.33%，中型銅板帶企業(yè)產(chǎn)能利用率在73.38%，小型銅板帶企業(yè)產(chǎn)能利用率在69.29%，綜合產(chǎn)能利用率維持在73%。從數(shù)據(jù)可以看出4月銅板帶產(chǎn)量環(huán)比上升，但相比去年產(chǎn)量下降，受疫情影響發(fā)貨推遲，終端需求略有下滑。

表一 2022年4月銅板帶企業(yè)產(chǎn)能利用率統(tǒng)計(jì)表

數(shù)據(jù)來源：Mysteel

二、市場價(jià)格

4月銅板帶價(jià)格高位運(yùn)行，紫銅帶價(jià)格區(qū)間在79600-81400元/噸，均價(jià)80500元/噸，漲幅2.7%。黃銅帶價(jià)格區(qū)間在62600-64400元/噸，均價(jià)63500元/噸，漲幅3.3%，銅價(jià)高位運(yùn)行，疫情影響發(fā)貨受阻，發(fā)貨困難，運(yùn)費(fèi)上漲，利潤收縮，銅板帶企業(yè)紛紛上調(diào)加工費(fèi)。

數(shù)據(jù)來源：Mysteel

三、疫情下 高精度銅板帶下游-集成電路消費(fèi)仍保持增長

電子信息方面主要用在集成電路和半導(dǎo)體分立器件上。高精度引線框架電子銅帶重點(diǎn)應(yīng)用在集成電路上。未來將是我國集成電路攻堅(jiān)做強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期，集成電路將逐漸由大變強(qiáng)、與國外縮小技術(shù)差距，集成電路用引線框架帶的需求量到2022年的增速還將保持，按照1 億個(gè)集成電路平均需要用銅板帶160噸測算。2021年我國集成電路產(chǎn)量3322億塊，我國引線框架用銅需求量約53.15萬噸。2021年我國集成電路產(chǎn)量3322億塊，同比增長25.85%，2022年1-4月我國集成電路產(chǎn)量1078億塊，同比增長23.41%。高精密銅板帶的生產(chǎn)仍然是我國銅板帶生產(chǎn)中一個(gè)極為重要的課題，銅板帶潛在的市場仍然相當(dāng)大。集成電路也會(huì)為合金銅板帶材的發(fā)展提供更廣泛的市場前景，極大地帶動(dòng)銅板帶市場需求。

數(shù)據(jù)來源：Mysteel、國家統(tǒng)計(jì)局

四、新能源車?yán)顺毕拢?/span>“高端銅板帶”行業(yè)未來可期

新能源車用連接器將為“銅板帶”帶來純增量，這主要是新能源車的充電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）、差速器系統(tǒng)、電加熱器以及娛樂及智能駕駛系統(tǒng)，都需要高性能的連接器。此外新能源車的一些接口，銅轉(zhuǎn)子、電池包、充電樁里也需要一些高端銅板帶合金。2021年新能源汽車銷量是350.7萬輛，同比增長165%，2022年1-4月新能源汽車銷量125萬輛，同比增長129%。近年新能源汽車的快速發(fā)展及電力汽車充電樁的規(guī)劃發(fā)展推動(dòng)了對銅板帶材的需求。銅板帶主要應(yīng)用于電子接插件方面。新能源汽車及充電樁的發(fā)展增速將保持在30%以上，極大地帶動(dòng)銅板帶市場需求。

數(shù)據(jù)來源：Mysteel、工信部

五、后市預(yù)測

從供應(yīng)角度來看，隨著疫情的全面有效管控，各地物流的陸續(xù)恢復(fù)，為了迎接5月各地需求的陸續(xù)釋放，銅板帶廠家或加快生產(chǎn)節(jié)奏。從需求來看，而隨著5月工程項(xiàng)目的陸續(xù)復(fù)工，以及各地基建項(xiàng)目的開展，5月下游需求或?qū)⒂瓉磲尫?，銅板帶價(jià)格有望進(jìn)一步推漲，5月國內(nèi)銅板帶價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。綜述，未來銅板帶行業(yè)發(fā)展將持續(xù)淘汰產(chǎn)能過剩、附加值低的中低端銅加工產(chǎn)品，行業(yè)將以創(chuàng)新為導(dǎo)向，向高技術(shù)、高精度、高附加值的方向發(fā)展。